Lo que no pueden ganar en pista...

El equipo McLaren Mercedes ya resulta simplemente patético. Luego de perder humillantemente el campeonato de pilotos en la última carrera a manos del actual campeón de la Fórmula 1, Kimi Raikkonen, y de perder también todos sus puntos en el campeonato de constructores por el escándalo de espionaje en el que se vio involucrado uno de sus técnicos, así como uno de sus pilotos (Fernando Alonso), no han tenido mejor manera de enfrentar su derrota que esperando campeonar a costa de una sanción al equipo Williams.

Realmente patético el equipo inglés. Es tan patética esta maniobra que hasta el mismo Fernando Alonso ha dicho que si es que Hamilton campeona de esta manera, se terminaría de arruinar el deporte. Exacto, se terminaría de arruinar, porque después del escándalo de maFIA en el que estuvo involucrado, el deporte se vio oscurecido.


Hamilton, hasta el momento, no se ha pronunciado respecto a esta iniciativa de su equipo. En todo caso, si es necesario que se sancione al equipo Williams, esperamos que se les sancione de manera ejemplar, pero no que se le REGALEN puntos a Hamilton, que en pista no supo y no pudo ganar. Más bien, todavía no está clara la sanción que se le va a aplicar a Lewis Hamilton luego de que maniobrara ilegalmente su monoplaza detrás del safety car en el pasado Grand Prix de Japon.

Grande, por otro lado, Kimi Raikkonen, que a lo largo del año, con un perfil bajo y una seriedad impresionante, ganó el campeonato compitiendo en pista, y no gracias a información robada de sus competidores. Así son los grandes, carajo, no como los emo's McLaren.

Más información en: F1-Racing

Fin de Campeonato (Videos)

Mamones, se acabó el campeonato de la Fórmula 1 con un justo campeón: el finlandés Kimi Raikkonen. Ferrari, (que fue el mejor equipo indiscutiblemente), se llevó también el campeonato de Constructores, luego de que a McLaren se le quitaran todos sus puntos por un escándalo de corrupción asqueroso, en el que Fernando Alonso estuvo involucrado directamente y que el Blog de Cayo denunció en su momento.

A continuación el canal del Blog les deja un vídeo de la última vuelta de Kimi y su victoria, así como un vídeo de la celebración y la conferencia de prensa. A celebrar, que se hizo justicia en la Fórmula 1. El mejor piloto del mundo es Kimi Raikkonen y punto. Prendan su troncho, destapen la chela y disfruten que ha salido el sol en Lima, Perú, cortesía de Interlagos, Brasil.

Momentos Finales de la Carrera.

Kimi Räikkönen campeon de la Formula 1 2007

Calientito!!! Kimi Räikkönen acaba de ganar el Campeonato de la Formula 1 2007. En este momento esta saliendo al podio!!! Gran carrera!!!! Ferrari campeón de constructores. Schumacher y Kimi han logrado 7 campeonatos en 9 años!! Kimi nunca se rindió, grande él y el equipo de Ferrari.

1. Kimi: 110 puntos (+10, triunfo en Interlagos)
2. Hamilton: 109 puntos
3. Alonso: 109 puntos (tercero por menos triunfos)

Kimi lobeando en las oficinas del blog:

Lola y Kimi

Este domingo, a ritmo de samba... se define la Formula 1

¿La haces o no la haces?

Este domingo se corre el Gran Prix de Interlagos, en Brazil. Entre Hamilton, Alonso y Räikkönen hay solo 7 puntos de diferencia, lo que hace a este final de temporada como uno de los más interesantes de los últimos años, años que fueron dominados por Michael Schumacher (en 11 años campeonó 7 veces, tiene 1369 puntos acumulados, seguido de Alain Prost con 798). Especialmente memorable fue el campeonato del año 2002, en el que Schumi campeonó faltando 6 carreras para que termine el campeonato, ganó 11 GPs, estuvo TODAS las carreras en el podio, consiguió 144 puntos (a 67 del segundo, su compañero en la Ferrari, Rubens Barrichelo) y la escudería Ferrari ganó 15 de las 17 carerras, lo que también comprueba que el Ferrari F2002 fue uno de los carros más competitivos de la historia de la Formula 1.

Micheal Schumacher a bordo del Ferrari F2002

Sin embargo, diversos problemas enlutaron este año a la F1, sobre todo los protagonizados por Fernando Alonso y Pedro de la Rosa, quienes utilizaron información robada de la escudería Ferrari para beneficiarse. Ese escándalo fue oportunamente reseñado por este blog no una, sino dos veces. Fue y es una vergüenza que TODOS los miembros de este blog repudiamos.


Pero vamos al deporte. Este domingo se define, y va a estar de candela. Las opciones son múltiples, así que les dejo una aplicación para que vayan haciendo sus combinaciones. Ingresar aqui.

Formula 1 de candela: Alonso recibió información de espionaje

Los Rolling Stones

Escándalo señores. Las pruebas más crudas. Confirmado. Primicia. Revolución. Soy un sofista. Etc.

FERNANDO ALONSO RECIBIÓ Y COMENTÓ INFORMACIÓN SECRETA DE FERRARI QUE HABÍA SIDO PROPORCIONADA POR MIKE COUGHLAN, INGENIERO DEL EQUIPO MCLAREN QUE CONSIGUIÓ LA INFORMACIÓN DEL TRAIDOR NIGEL STEPNEY.

Alonso Dixit: "Su reparto de pesos me sorprende; no sé si es fiable al 100%, pero al menos nos pone en sobreaviso'. Este correo continúa con un diálogo en el que se comparan los repartos de pesos entre McLaren y Ferrari".

Fuente: El País. Otra versión en inglés aqui.

Esta noticia confirma la anterior que habíamos citado en otro post:

Sin embargo, los pilotos Lewis Hamilton (primero en el ranking de este año y posible campeón del mundo) y Fernando Alonso (uno de los españoles más atorrantes de los últimos tiempos) no han tenido sanciones personales, lo que nos huele a una sentencia justa junto a una componenda conversada por acusados, el tribunal y los acusadores (Ferrari ganaría automáticamente el Campeonato de Constructores), por no afectar el glamoroso espectáculo de la F1.

Lo salvaron a Alonso, pero parece que esto trae cola. Para empezar, les recomiendo que lean la conferencia de prensa de miembros de la FIA y de McLaren que dieron en Spa el día de hoy. La pueden encontrar en F1-Live (es larga, abajo están los controles para leerla toda). Allí sobre todo se habla de la enorme multa de 100 millones de dólares y además Flavio Briatore (director de la escudería Renault) ha salido a decir que la multa es excesiva (también lean la opinión de Joan Viladeprat, antiguo ingeniero de la McLaren que dice lo mismo que nosotros pero en otras palabras).

En realidad ese ha sido el debate estos días. ¿cuánto significa realmente la suma de 100 millones de dólares para una escudería top de la Formula 1? Los miembros de la McLaren dicen que es excesiva, deaconiana, y que eso va a afectar los planes en el futuro de este año y parte del siguiente de la escudería. Bueno pues... ¡para que hacen trampa! Esa es la idea de la multa ¿no? Ahora, la cosa parece que no es tan cierta, pues Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (disculpen, pero ¿a Briatore y a Gracia quien les dio vela para este entierro?) dice que McLaren sólo tendría que pagar 30 millones de dólares netos. Entonces están llorando para desviar los escándalos que se iban a venir, y que ya están apareciendo.

El primero. Ron Dennis confesó que fue él quién dio información clave sobre los correos electrónicos que se mandaron Alonso, De la Rosa y Coughlan. O sea, les tiró dedo, los acusó, los echó, los cagóooooo.

El segundo. Han salido las primeras pruebas a la prensa sobre lo que se dijeron ese menage a trois en los mails: se pasaron información confidencial que evidentemente no podía ser conseguida sino era por espionaje o cualquier método ilegal. O sea son cómplices. Ahora empieza la presión para que la FIA los multe a ellos. ¿Se viene una penalización de puntos a Alonso quizá? ¿McLaren se verá presionado a despedirlo? Cha cha cha chaaaaaan.

Y la cereza sobre el helado: Varios sponsors y la Mercedes misma han declarado que seguirán apoyándose mutuamente con plata pues, que más. Espíritu de cuerpo. A ver cuánto les dura con estos escándalos.